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四部委:防控高铁新城单纯房地产化倾向 人民日报评“同一天生日”:慈善讲创新更讲诚信

    来源:vxygvb.cn梧州日报
2019-11-6

  近日国家发改委、自然资源部、住建部、铁路总公司共同发布〖有关推进高铁站周边区域合理开发建设的指导意见〗(以下简称“〖意见〗”)指出高铁车站周边用地规模、结构、布局及土地开发与供应时序应按照城镇建设用地增加规模同吸纳农业转移人口落户数量相挂钩要求合理确定大城市初期应重点开发新建高铁车站周边2公里以内区域坚决防控单纯房地产化倾向。同时将积极引入社会资本参与开发合理控制开发规模严控金融与政府债务风险。

  〖意见〗指出依托高铁车站推进周边区域开发建设有利于城市空间有效拓展与内部结构整合优化促进交通、产业、城镇融合发展。但现阶段部分高铁车站存在周边区域开发规模过大功能定位偏高发展模式较单一综合配套不完善等问题。

  〖意见〗强调应杜绝边建设、边规划避免高铁沿线产业布局同质化与单一房地产功能开发。具体来看推进高铁车站周边区域开发建设应严控金融与地方政府债务风险遵循城镇化发展规律依据城市总体规划、土地利用总体规划、综合交通规划确定开发规模与边界循序渐进防止盲目追求规模与大干快上。

  在高铁站选址方面〖意见〗指出新建铁路选线应尽量减少对城市的分割新建车站选址尽可能在中心城区或靠近城市建成区确保人民群众乘坐高铁出行便利建设规模切忌贪大求洋、追求奢华。

  〖意见〗明确严禁借高铁车站周边开发建设名义盲目城市扩张。

  “大城市初期应重点开发新建高铁车站周边2公里以内区域。”〖意见〗指出大城市可适当控制预留远期发展空间避免摊子铺得过大、粗放低效发展。但中小城市方面不宜过高预估高铁带动作用避免照搬照抄大城市开发经验盲目造城。

  易居房地产研究院副院长杨红旭表示这是高铁新城首次单独被纳入房地产调控范畴他预计随着高铁新城的开发回归理性未来几年高铁沿线房地产开发将明显降温。

  慈善讲创新 更得讲诚信(民生观)

  专业化的慈善行为需要创新手段与形式但首先要守住诚信的底线

  这两天一款主题为“同一天生日”的慈善活动出现在不少人的朋友圈里。只要输入自我的生日就能找到“同月同日生”的贫困学生捐上一块钱“改变TA的命运”。

  不过有人很快发现同一个贫困学生换个名字居然出现在不同的生日界面上甚至有的生日日期根本就不存在。目前该活动已被当地民政部门责令停止相关检查也已展开。民政部也表示“同一天生日”募捐涉嫌违法。

  在这次募捐发起之初有不少人被吸引。究其原因是主办方抓住了人们的好奇心与同情心制造了一次成功的共情效应。给陌生人捐款人们往往过不了一个坎儿:我跟他之间到底有什么关系?而用同一天生日作为情感上的公约数就容易在捐助人与捐助对象之间建立起呼应与联系一下子把彼此拉近加上捐款数额不大、操作简单易行这些因素让大家纷纷慷慨解囊。

  然而在制造共情之外更应牢记的是诚信不可缺失这是慈善的根基。就此次事件而言贫困学生的信息为何闹出乌龙?在内测阶段为何能公开受助人的信息?这些运营上的漏洞已经引起不少质问无疑会对捐助人产生伤害让善心蒙上阴影。

  进一步而言已经筹得的善款流向了哪里?发起方是否具备相关资质?这些疑问更涉及现实的法律问题所产生的疑虑更大只有通过检查讲清楚说明白才能纾解公众的担忧保护善意善举的初心。

  平心而论专业化的慈善行为需要创新手段与形式增强代入感才能调动大家的参与热情聚集更多社会资源去帮助急需帮助的人。但公益领域的创新必须建立在真实与信任之上假如一味追求创意是不是吸引眼球、噱头能不能制造轰动而丢掉了慈善行为公开透明、规范合法的本色再浓情蜜意的讲述也会变成虚情假意的辞令最终伤害的是整个社会的助人之心。

  毕竟创意的这块木板再长一旦在资质具备、信息公开、资金监管上出现了短板慈善的木桶就会漏而流失的只能是公众的信任。(商 旸)

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